Отдельно выделять замеченные школу,больницу,отделение Почты России пожалуй не буду.Скажу только что здания в основном в поселке все старые,построенные еще при СССР.Потом поселок и без того закрытый,превратился в совсем забытое место.Но постепенно стала проявляться курортная составляющая,а в последнее время и начали выделятся новые здания(гостиницы).Тем не менее очень уж бросаются в глаза более ветхие здания,которые сами по себе могут служить уже памятниками истории прошлых государств.Местные жители конечно как могут стараются внести своих дополнений в виде всяких  по большому счету самодельных "украшений".А что-то специально сохраняют в память о былых временах.




На нижнем фото я обратил внимание на выпирающие на стенах какие-то металлические конструкции разной формы.Если честно не знаю что это и для чего,предположительно вентиляция у кого нет кондиционеров.

А так тут были замечены несколько катеров для рыбалки,есть какая-то яхта и прогулочное судно Arist,на котором всех и отправляют до Золотых ворот около горы Кара-Даг.

От порта можно прогуляться в сторону гор,чтобы посмотреть издалека на тот самый бывший завод "Гидроприбор",из-за которого в свое время данный поселок был закрытым. Жёсткая секретность советской поры скрывала этот уголок. Местные же — жители посёлка Орджоникидзе — хорошо знали, в чём секрет. А делали здесь торпеды для советского флота и не только для него.Деятельность торпедного завода № 181 продолжалась с 1911 года до первых лет «незалежности». Развал всех межотраслевых и межгосударственных связей привёл к полному закрытию предприятия,а с ним и стопору в развитии поселка. Еще не так давно квартиры здесь стоили гроши. Не было ни воды, ни газа, зимой — постоянные проблемы с электричеством. Но близость к морю превратила окрестности в излюбленное место отдыха, постепенно стала развиваться и курортная инфраструктура.
Что тут сейчас точно не знаю,но сам не раз видел как на ту территорию едут машины(в том числе и с иностранными номерами).Еще слышно как там лают собаки.Тем не менее какая-то движуха там есть,что подтверждают постоянные посетители и техника,которую видно.
Проезд к заводу по полуразрушенной и полуобвалившейся дороге,которая сама по себе уже знаковое место.Интересно там полазить))

Но мы поднимемся повыше и от туда поразглядываем территорию.Собственно там видны все эти обветшавшие здания.Забор является формальностью,пройти через него не составит труда,и даже тропинки через него ведут вниз,но я далеко не заходил.

Такой вот камень разрисованный встретил на одном из подъемов в гору.Что он означает не знаю.