На перевалах широкие трехполоски с чередующейся полосой обгона. Совершенно непонятно, где тут, судя по отзывам, блюстители могут ловить за "зацепил колесом встречку".

Хотя ... Некоторым и этого мало.

Ровно на границе с Адыгеей магистраль заканчивается. Нужно и в других местах такая разительная граница с республиками.

Адыгейские нормативы ограничений несколько отличаются от общепринятых.

Но их особо никто не соблюдает. И самое странное - никто эти ограничения не караулит. А говорили то, говорили, что каждый километр трассы разделен между адыгейскими тейпами. Вообще по Адыгее ни одного блюстителя не встретил.

Краснодар.

Как говорится: заложены в планшеты космические карты ... и совсем не солнечным утром конца июля выбираемся на наш маршрут к морю. В этом году он будет не совсем традиционным и даже часть его пройдет по еще не запечатленным местам ... но об этом позже.

А пока пробегают знакомые кварталы старой части города.
Традиционно от застройки 18 века через 19-й и середину 20-го и так далее.

В прошлом году не без помощи московских дорожников город потерял свою основную изюминку - развитую сеть трамвайных путей и маршрутов. Теперь из 15 маршрутов доживает свой век последний трамвайный маршрут. 

Вот и эти дома больше не услышат перестук трамвайных колес. Вместо трамвайной колеи теперь пара лишних полос для автомобилей.

Отредактировано Olegoff (21-12-2018 10:28:42)

А вот, товарищи, и первый ремонт! Путепровод через ж.д. ветку "Волга". Почти 20 лет он пребывал в аварийном состоянии и наконец ...

А что касается вопроса Surf К сожалению у нас муниципальный пассажирский транспорт не в почете. Лозунги одни, а на деле делается все, чтобы задушить муниципальный транспорт. Ведь частников с водителями из числа бывших хлопкоробов и пастухов так удобно шкурить.
Вот и здесь. Над головой повода троллейбуса 1 маршрута (кстати это действительно первая троллейбусная линия города она же первой и пала), которая идет вдоль Волги до восточного края города. Под благовидным предлогом замены линии и ремонта подстанций ее временной закрыли на лето и ... уже скоро декабрь, а замене контактного провода так и не приступали ...

Город наконец закончился.

Отредактировано Olegoff (20-11-2018 14:02:26)

Ну вот такие расклады по километражу в начале пути. Первой задачей у нас стоит добраться до Москвы с минимальными потерями времени на пробки. Однако нехарактерно плотное движение для воскресного утра конца июля оптимизма не внушает. Ну да ладно. Тогда точно попробуем применить одну домашнюю заготовку. Но о ней позднее. Второй задачей у нас стоит проехать Москву по МКАД и тоже там не застрять.

Поселок Эммаус. На восточной стороне (а едем сейчас на юго-восток) поселка планируем заправиться в путь по самую горловину.

Говорил же жертвы и разрушения будут! Доехали до середины поселка и ... дзынь ... и на приборной панели вспыхивает пиктограмма спущенного колеса. А ведь только от города отъехали. Да ... Мы простых путей не ищем.

Решаем ехать до заправки и там во всем разобраться.

Отредактировано Olegoff (20-11-2018 15:18:38)