Едем в обход центра, потому петляем узкими улочками, пыльными проездами промзоны и дремлющими поселками.

Весь маршрут на север теперь покрыт ограничениями 70. При этом надо внимательно следить за знаками.
Здесь можно нарваться ... на пустом месте. Вот, например, ограничение 70 с табличкой "только для грузовиков".

А буквально через сто метров уже ограничение 70 для всех.

Такая знакомая развилка! Так и хочется повернуть налево в Анапу, тем более, что в этом сезоне мы там не были. Но лимит отдыха уже закончился и, с тяжелым сердцем, прокладываем путь в сторону от моря - направо, на Крымск и станичные дороги.

Руки сами поворачивают налево, но волевым усилием придаю машине нужное направление...

... через промзону Верхнебаканского.

А вот путь на Крымск мы проезжаем впервые.

Город остается внизу справа. А это, судя по всему, городок авиаторов.

А вот и военная авиабаза (справа). Снимать тут наверно не разрешено. Но посмотреть с дороги никто не запрещает. Оценив количество техники можно понять почему анапское побережье и Крым под надежной защитой.

В отличие от прошлого сезона в этом году маршрут Славянск на Кубани - Крымск не пользуется популярностью у автотуристов.

Но расслабляться не время. К примеру, эту сплошную разделительную на серии поворотов ...

... стерегут "оборотни" с полосатыми палочками.

На горизонте вырастает Славянск на Кубани.

Первая остановка закупиться продуктами.

И снова в путь, который вам так хорошо знаком по предыдущим репортажам. Но. Теперь с другого угла зрения.

Слева придорожный сервис. В прошлом году тут по дороге домой мыли машину, а теперь здесь еще и новый мотель.

Что-то зачастили.

Рабочие моменты.