Попутчики из МурмАнска. Тоже походный обвес. Не иначе как тоже на море собрались. Иногда думаешь: "Как далеко до моря.  Округленно - 1700 километров. Ехать на машине сутки.". Прям завидно становится даже Тулякам, не говоря уже про Воронеж и Ростов. Хотелось бы хотя бы ночь в пути и наутро - море. А вот им ... только до сюда "пилить" целых 1800 километров. А еще сколько до моря!

Поворот на Конаково. Скоро граница области.

На повороте заброшенный пост ДПС.

Опять населенка без конца и края.

Поселки переходят один в другой.

Тут уже продвинутая камера Стрелка СТ. Да. В нашей области несоблюдение скоростного режима может здорово ударить по бюджету. На отдыхе поехали мыть машину в соседнее село Береговое. Там разговорились с парой из Питера, которые ждали, когда помоют их БМВ пятой серии. Они приехали на неделю раньше нас. И тоже прорывались через непогоду. Больше половины пути был сильный дождь с ветром. Но это не главное. Они по нашей области собрали штрафов на три с половиной тысячи рублей. У меня коллега по работе слетал на новой машине в Москву и привез штрафов на полторы тысячи. Так вот у нас. Стационарные камеры не только в начале поселка, но и в конце, и даже внутри поселка могут быть. Да еще и коммерсы с КрисП появились. Но они, как правило, на местных дорогах.
К стати. Хочу предупредить приверженцев ухода в районе Твери с М10 на М9 по Волоколамскому шоссе. Там у деревни Трояново любимое место у частников с КрисП. Там свежая реконструкция и спрямленный скоростной поворот выводит прямиком на камеру, ну а тех, кто после ее проезда решил набрать скорость, через метров сто поджидает вторая. 

Отредактировано Olegoff (24-11-2017 15:33:33)

Не совсем так. Там интернат для взрослых инвалидов по психо-неврологическим заболеваниям.

Я по вопросу законности контроля скорости частниками еще не пришел к однозначному выводу и судебной практики по этому вопросу пока тоже не нашел.
Исходные данные: коммерсы приобретают радарные комплексы за свой счет; устанавливают их в местах дислокации, определенных ГИБДД; по договору, заключенному по итогам аукциона в электронной форме; получают плату за обслуживание комплексов; не имеют никакого отношения к назначению штрафов - база данных радарного комплекса в онлайн режиме или на защищенных носителях передается в центр видеофиксации ГИБДД, где производится ее обработка с соответствующими результатами.
Что имеем? С одной стороны Административными регламентами, утвержденными приказами МВД РФ №№ 185 и 664, предусмотрено, что ДПС вправе применять только технические средства контроля, стоящие на балансе органов внутренних дел. Никаких частников вроде не должно быть. С другой сторон, исходя из сложившейся практики, практически все стационарные радарные комплексы на балансе органов внутренних дел не стоят. Они приобретены за счет бюджетных средств региональных органов государственной власти и стоят на балансе и обслуживаются уполномоченными бюджетными (или привлеченными на договорной основе - частными) организациями. Ну и в онлайн режиме, минуя обслуживающие организации, данные поступают в центры видеофиксации ГИБДД. Так что и в том и в другом случае радарные комплексы ГИДД не принадлежат. Вот такие расклады.

Отредактировано Olegoff (25-11-2017 18:39:44)