Вот представитель еще одной категории лиц нетрадиционной сексуальной ориентации. Ну никак не могу понять причины такой поведенческой модели. Может комплекс неполноценности какой?
Нагоняем Шкоду Октавиа А5 (с теплотой вспоминаю - у нас такая была) на номерах ... угадайте с одного раза какого региона! Медленно тащится. Да и не удивительно. Машина едет как-то боком. Могу предположить, что погнут один из продольных рычагов многорычажной задней подвески (бывает такое, когда задним ходом наехать на препятствие).

Не меняя скорости переходим на соседнюю полосу и опережаем.

И тут нашего героя как кто-то в попу укусил.

Ну надо же! Ведь ЕГО обогнали!

И его полетело!

А мы ведь идем на круизконтроле с постоянной скоростью.

Отредактировано Olegoff (21-12-2017 08:45:18)

Дааа. Тут гордость распирает за себя. Как же - 1700 километров за рулем "в одни руки". Все проработано - маршрут, график, стоянки, заправки, пробки, подготовка машины и т.п. Уже четыре часа за рулем "и ни в одном глазу", а впереди еще, как минимум, от 20 до 22 часов непростой работы водителя. Мотор урчит сытым котейкой, колеса мягко обкатывают то, что, судя по народной мудрости, вторые сделали с первыми, машина прямо липнет к дороге и почти не требует вмешательства в управление. Почти релакс! И тут... Видишь такое, и сразу понимаешь, что такое настоящие герои путешествий и романтики дорог. УАЗ Патриот из Тюмени. Да им от Тюмени только до этого места 2130 километров, да еще останется 1400 километров до моря! Да еще на Патриоте, который автомобиль для настоящих мужчин! Притом не из за скромности предложений производителя по комфорту водителя и пассажиров, сколько из за, не побоюсь этого слова, тяжелого труда водителя вынужденного на более-менее большой скорости постоянно бороться с машиной дабы удержать ее на выбранной траектории. А мне хорошо знакомо по работе водителем общественного транспорта, что значит от 8 до 10 часов за рулем, при том что руль постоянно в движении, ни секунды покоя.

Опять профессиональные халявщики ... коврик, палатка, спальник ... Судя по набору собирается стать лагерем в конечной точке ... Скорее всего у моря ... Место правда для автостопа выбрано неправильно (по их технологиям). Транспорт здесь идет с высокой скоростью и маловероятно, что у кого возникнет желание плотно тормозить, чтобы подобрать автостопера.

Опять догнали уже известного нам господина на Шкоде Октавиа. Опять что ли "догружает свой моСК  со смартфона" или "в глубокой задумчивости тыркает пальцами в навигатор". Скорее всего неисправная подвеска делает поездку на скорости крайне некомфортной для водителя.

Отстал.

Отредактировано Olegoff (21-12-2017 18:19:12)

Москва возвращается с выходных. Хотя ... Не так плотно как в прошлой поездке. А на нашем направлении движение плотнее обычного, что настораживает. Ведь впереди еще Лосево, Грушевская и Рассвет.

Второй раз пересекаемся с "малым бетонным кольцом" - трассой А107.

Здесь тоже уже начата реконструкция. Здесь или путепровод расширяют под четыре полосы, то ли рокадное соединение строят.