выезд 02.06 (пятница) в 21.00 северо-запад московской области
все было хорошо, даже на МКАД, до Котельников. Далее уперлись в пробку, потеряли немного более получаса. Вышли на М4 - толкучка, но едет и хорошо. Основная масса дачников рассосалась где-то к 150-му км., а с 200-го ехал практически в одиночестве. Что неудивительно - ночь на дворе. Остановка на отдых-перекус где-то за Богородицким платником. Кстати, температура упала до 2 тепла, так что при выходе на улицу накрутили на себя все что было. Далее до Воронежа никаких неожиданностей, температура за бортом без изменений. Тумана что хорошо, не было. Встретились пару ремонтов мостов с сужением движения до двух полос. Идет ремонт (и вполне обоснованный, т.к. местами дорожка серьезно подушатана) на задонском платнике. Не знаю как будет днем, ночью это было не критично. Очередная остановка плюс заправка на лукойле сразу за объездной Воронежа. Рассвет, на градуснике аж 5 тепла. До двухполоски все хорошо, хотя новый платник (обход усмани) поразил обилием кривых. На двухполоске, на удивление тоже все хорошо, всю прошел не сбавляя скорости, тихоходы были вежливы до безобразия. Лосево (в 4 утра) выглядело подозрительно тихим и безлюдным. Павловск также без проблем. Далее небольшая остановка на МФЦ лукойл 719 км и поперли дальше. До границы с ростовской областью все отлично, дальше началось... Примерно треть пути до Каменск Шахтинского в правой полосе ехать быстрее 80 невозможно. После Каменск Шахтинского мало где в правой полосе вообще можно ехать хотя бы 50-60, а во многих местах и в левой полосе не более 60-70. Все, абсолютно ВСЕ мосты надо проходить с оттормаживанием в любой полосе. Особенно убиты мосты около Шахт, оттормаживайтесь до 20-30 ! Короче, дорогой это назвать нельзя. Местные там конечно носятся на своих одноразовых зажигалках, но это их проблемы. После Каменска на стоянке Фараона полчасика подремал, ибо уже тяжко было, посмотрел пробки в тырнете (шел уже десятый час), поудивлялся их отсутствию и решил идти напрямую. Перед Шахтами, перед Новочеркасском еще сверялся, пробки не росли. Да и пробками как оказалось, это не было - просто замедление потока при переводе движения в двухполоску на ремонтах. Ехали шустро, т.к. по свежему асфальту (уложенному волнами, что меня нисколько не удивило  - ростов мля...). А вот навстречу...  там да, пробень была знатная. Поворот на Краснодар, Аксай - дорога отремонтирована, поток хорошо идет. На мосту уже местами дыры в асфальте. После моста метров 500 отремонтировано, дальше почти до развязки на Волгодонск - танкодром.
Лирическое отступление: от моста и до развязки рекомендую ехать в левом ряду. Сам неудачно залез в правый - и ухабов больше, и местные обезьяны тормознули, стояли большой толпой сразу за пойменным мостом. Тормозили практически подряд все неместные легковые. Сразу понятно стало, щас будет развод. Ну да, лицо нетрадиционной национальности буркнуло под нос нечленораздельно должность и фамилию, первый вопрос куда едете, второй кем работаете, третий - сколько часов за рулем. Ага, щас так и скажу...   Еду к родственникам (назвал станицу рядом с Краснодаром, что правда, т.к. после моря к ним заеду), работаю программистом в (назвал оборонное предприятие, что частично правда, когда-то там работал), с женой меняемся за рулем каждые 2-3 часа (ага, конечно...  она десять минут за рулем и уже руки дрожат, куда там два три часа..) Разводящий слегка скис, но все равно решил обязательную программу довести до конца. Сначала вопросы - были ли нарушения, часто ли ездите, а вот щас проверим, а вот знаете почему вас остановили - вот на 1045 кеме вы неправильно проехали, там ремонт, временная разметка, и нарисован карман для разворота встречного потока, а вы на него наехали, теперь все, лишение от 4 до 6 месяцев...  вот смотрите..  запрашивает по рации , оттуда ответ - да было, зафиксировали, машина такая-то, багажник сверху ...  вот все, теперь передадим материалы в ваш суд по месту жительства, оформим по минимум, на 4 месяца, оттуда вам уже постановление придет...   я спокойно выслушиваю весь этот бред, киваю, да, да, хорошо, понятно...  мели дальше...  в машину-то не зовет протокол составлять и деньги трясти... а я естественно ничего не предлагаю...  тем более что он еще раз спросил где работаю, а я пару раз переспросил - точно фото или видео фиксация есть и выразительно поглядел...  да-да, есть, все в суд отправим. ну понятно, задний ход давать не хочет, старается завершить разговор с позиции силы, обезьяна хренова. отдает документы - езжайте, будьте внимательны, ждите повестки в суд. ну да, ну да...
теперь суть: во-первых, нарушения не было. там давно временная разметка на одну полосу, никаких карманов, это уж я точно помню как ехал (потом переглядел видео с регика - так и есть). во-вторых, нет протокола - нет нарушения. в третьих - радейка по которой он болтал, максимум на пяток километров бьет, но не на двадцать пять, как он якобы до 1045 кеме связался. в соседней машине явно сидел абонент. в четвертых, оформлять он может только то нарушение что видел своими глазами, а не что ему сказали по рации. в пятых, даже если бы и было нарушение, и если бы было зафиксировано на фото (автоматическая камера или ручная), если на месте не оформили - все, по этим фотоматериалам только штраф, а еще есть и в шестых, и  седьмых..
успокоил жену, едем дальше. до свежеотремонтированного участка после Батайска дорога так себе, отремонтированная нормальная, но отличной не назовешь. те же волны...  граница с КК, цукерова - никому не интересны. Дорога от границы КК до поворота в Павловской местами подушатана, а на мостах особенно. Видите перед мостом знак ограничения - сбавьте, он не просто там стоит. Особенно один мост был убит, вроде перед Кущевской. Там только ползком...  Далее вечный ремонт Журавская - Кореновск, где вообще ничего не делают (и где интересно суровые хмурные бровки очередного КК губернатора и прошлогоднее битье нижними конечностями в хруть ?), и точно такое же ничегонеделанье на развязке М4 - восточный обход краснодара. Хоть пробок там нет и ладно. На восточном обходе вялый типа ремонт, местами сужение до двух полос. Движение бешеное, водятлы безбашенные. На плотине аккуратнее - опять ям полно. Далее до Молькино тоже местами ремонты, но не напряжно, основной поток остался в Краснодаре. Остановки: после Кущевской и в горячем на лукойле. После Горячего нормально, до Дефановки всего пара мест где ковырялки идут. Прошлогодние пробки остались в прошлом, основной ремонт сделали, от Дефановки до Горского нормальная дорога, дальше ковыряют, но движение по новому покрытию, хоть и с ограничением но шустро. И аккуратнее - много гайцов. Вроде без дела не трогают, поэтому лучше не лихачить. Развязка около Джубги - отлично, до Архипки без изменений, а вот дальше задница... Почти до Текоса и после Пшады ремонт. Причем один ряд по старому покрытию (второй ряд ковыряют задней левой ногой), другой ряд по обочине. Пылища, прыжки, каменюки...   Поворот на бетту как всегда непредсказуем, новая дорога (в прошлом году отремонтирована) уже в одном месте с ямами. Короче, прибыл на место в 18.30. Средненько, ну да особо и не торопился.  И да, у местных гайцов очень много вопросов, самый любимый - "приезд вчера отметили, да?" Это уже на следующий день, когда на мойку ехал. сказал что не успел - сильно спать хотелось, но щас вот после мойки оторвусь по полной.