Вон в далеке путепровод Новой Риги. Нам направо на Москву, Псков.

Ух ты. Давно уже не видели. Аж на двух машинах.

Здесь уже автомагистраль с разрешенной 110. Приятно.

Хотя совершенно без предупреждения появляются вот такие продубасы.

Трасса прямая, но тоже по своему живописная. По железнодорожному выглаженные уклоны прорезают изумрудные холмы, поросшие густыми хвойными лесами. Не часто густая темная зелень елей так контрастирующая со светлой зеленью травы и луговых цветов так подступает у дороге. Обычно - по краю дороги беспорядочные заросли ивы, бредника и другой сорной кустарниковой растительности.   

Во-во-во! Опять частники с кучей радаров.

По краям дороги начинают попадаться живописные московские дачи.

Ну а это мы уже видели в кратком отчете о поездке.

Таксист поймал ограждение меж колес, взлетел и повис на ограждении.

Ну это надо же так умудриться на пустой широкой трассе!

И снова просторы.

Отредактировано Olegoff (28-11-2018 14:07:03)

Ожидается 10 километров ремонта.

сбрасываем скорость до 80.

Слева свежеуложенная полоса. До этого нам попался аншлаг, что где-то тут испытание экспериментального дорожного покрытия. Может это оно?

А полос стало уже 8.

Затяжной спуск к речке. Почти как спуски к суходолам и речкам в Ростовской области.

Пообсуждали: куда едет эта колонна автобусов.

Да еще с сопровождением. Правила не нарушаем. ПДД запрещено только обгонять такую колонну и занимать в ней место. Опережать не запрещено.

По обочинам одни колоссальные торговые центры. При общей нашей бедности ... столичная расточительность вызывает неприятное чувство.

Небоскребы Москва-Сити (прямо по курсу) видны даже отсюда.

Вот уже и развязка с МКАД. Прижимаемся правее.

МКАД ЮГ - наше направление.

Ну да. Как и предполагали доехали по М9 от А108 за 35 минут. Можно считать перепробег по этому варианту маршрута в 32 километра отбили.

Ох и наловили тут!

Отредактировано Olegoff (28-11-2018 16:31:02)

Выходим на МКАД. Можно сказать путь до промежуточной цели нашего путешествия. И надо сказать с минимальными потерями времени. Хотя. Давайте подведем промежуточные итоги а заодно и посмотрим: стоило ли выбирать этот маршрут.
В минусах однозначно 34 километра перепробега, часть из которых прошла по двухполоске с возможностями обгона тихоходов, приближающимися к нулю, и место с двойным концентратором пробок - Новопетровское. Ну да. И дополнительный расход топлива. Да, в нынешних реалиях приходится и этот фактор учитывать, как никак для нашей машинки это пара дополнительных литров топлива.
В плюсах. Конечно же это возможность обойти самую пробочную часть М10 РОССИЯ от Солнечногорска до Химок включительно. Да. Это жирный плюс ... Очень жирный.
Что имеем в итоге. А итог получился очень даже положительный.
По времени поездки. Да. Рекорд времени поездки действительно побит!  Доехали до Москвы (63-й километр МКАД) всего за 2 часа 47 минут. Специально просчитал по архивным записям видеорегистратора за 5 лет отпускных поездок. Минимальное время поездки до примыкания М9 к МКАД по маршруту через Солнечногорск, Химки (по М10) составило 3 часа 15 минут, а максимальное - 3 часа 30 минут (это с учетом того, что для поездов выбиралось максимально благоприятное время с минимумом потенциальных заторов). Много это или мало? Нагнать на участке в 100 километров полчаса это очень много! А если по М9 ехать с максимальной допустимой скоростью, то выигрыш по времени будет еще больше. Но у нас такая задача не стояла.
Что еще? Да, средний расход топлива на этом участке составил 5.8 литров. Тоже своеобразный рекорд. Обычно при подходе к Москве из за пробок он поднимается до 6.2 литров. Небольшая компенсация в поллитра топлива тоже в полюс пойдет.
С учетом малозначительного перерасхода топлива решили план заправок не менять. Следующая заправка будет на АЗС ЛУКОЙЛ № 319 на пробеге с первой заправки 677 километров. С учетом того, что пробег по трассе с одной заправки до полного бака у нас немногим больше 900 километров, еще и останется запас на непредвиденные обстоятельства.

Здесь рабочее движение со средней скоростью потока около 90.

Нашей следующей промежуточной целью будет выйти на трассу М4 ДОН. Там уже можно будет выдохнуть. До вечера каких либо сложностей в пути не предвидится.
Надо сказать, наверно из за новизны обстановки километры до Москвы пролетели совсем незаметно.

Справа Смарт. Этакая кабина от Газели на колесах. Да еще и с матерчатой крышей! До сих пор поражаюсь как такие машинки еще не сдувает с дороги!?

Хорошо идем. Расход продолжает падать. Уже 5.8 литров.