Из 500 км до Воронежа теперь почти все на платной основе. Особенности: участок обхода Хлевного, Задонска в Липецкой области (416-464 км), огорожен пунктами оплаты с двух сторон и нужно взять чек на въезде который потом предъявить на пункте оплаты на выезде (оплаченное время 12 часов). На остальных платных участках по одному пункту оплаты  в начале или в конце или по центру участка, потому сохранять документ об оплате не обязательно.

Вот тарифы Автодора.

http://avtodor-tr.ru/ru/platnye-uchastk … na-proezd/ Подъезжаем к Воронежу.

Будьте внимательнее со скоростным режимом. Воронежская область как ёжик утыкана видеорегистраторами всех типов, в том числе не детектируемыми радардетекторами, поскольку у них отсутсвует радарный блок.

Обход Воронежа теперь полностью построен. В картах Навитела он уже есть. Ну даже без навигатора проезд Воронежа сложностей не представляет.  Дорожные указатели есть, заблудиться невозможно.
Следуя основному направлению трассы, плавно поворачиваем налево. Прямо это в центр Воронежа.

Объездная Воронежа теперь представляет собой шестиполосную трассу.

Самые новые карты НН, начиная с релиза Q1 2014 уже содержат схему развязки съезда с обхода Воронежа со сторону Ростова на Дону.

На подъезде к развязке из четырех полос выбираете одну из двух полос по центру.

При движении в сторону Юга на въезде на развязку уходите направо (следите за знаками) и попадаете на третий ярус, предназначенный только для транзитного транспорта, следующего из столицы на юг.

И проезжаете по верхнему ярусу над всей развязкой клеверного типа.

Если вы все-таки проскочили этот поворот, можно исправить ситуацию, развернувшись на кольце второго яруса. Для этого, проехав через виадук, поворачиваете направо и под мостом выезжаете в направлении Ростова.
При движении в сторону Москвы просто уходите направо на объездную.

Дальше четырехполосная трасса почти до Лосево. Перед поселком трасса сужается до двух полос.

Отредактировано Olegoff (07-11-2016 18:13:58)

1040 километров позади. Подъезжаем к Ростову на Дону. Лучше объехать этот мегаполис с Востока по объездной. Хотя уже строится Западная объездная. Но она для тех, кто держит путь на Азов, Таганрог и пограничный пункт пропуска на Украину.

Объездная начинается у ТЦ ИКЕА. На скрине с навигатора это дом 33. На местности сначала проезжаем развязку на ТЦ.

Потом внимательно смотрим поворот направо по указателю на Краснодар за эстакадой пешеходного перехода. Видимость на поворот и указатели часто закрывают остановившиеся фуры а еще стрелку на Краснодар бывает закрашивают ростовские хулиганы. Ориентируйтесь на башню ИКЕА (нам сюда по стрелке на фото).

Далее проезжаем Аксай и приближаемся к мосту через Дон и к известному в прошлом милицейским беспределом посту ДПС, который в народе называется "золотые ворота".

В такую рань кого-то уже остановили.

На выезде с объездной кольцевой перекресток проезд которого имеет особенности. Логично проехать по кольцу прямо, но проезд закрыт и его бдительно охраняет пост ДПС. Нужно въехать на перекресток (у вас будет "главная дорога" но будьте внимательнее с ростовскими водителями, правила не для них) и сразу повернуть направо на первый съезд.

И сразу перестраивайтесь налево на развязку.

Дальше дело техники. Следуя направлению развязки разворачиваетесь направо и въезжаете на трассу.
При этом, при движении в сторону Москвы такого изыска организации движения нет. Просто проезжаете по кольцу в противоположный (будет второй по счету) выезд с кольца.

После скорости и напряженного ритма движения трассы, селькие дороги поначалу поражают пустотой и спокойствием.

Участок Кисляковская-Ленинградская-Каневская в любое время отличается минимальной плотностью движения.
Но за отдыхом от трассового трафика в тенистом сельском шоссе и проехав речку со странным названием Сосыка подъезжаем к станице Ленинградской. Можно,конесно проехать и через центр станицы, но я предлагаю воспользоваться машрутом объезда для транзитного транспорта.
Не въезжая в станицу, поворачиваем налево и двигаемся по окраинной улице.  Ориентир для поворота - самолет памятник.

В 2014 году эту улицу отремонтировали.

Улица упирается в шоссе. Поворачиваем налево и возвращаемся на полкилометра.

На близжайшем примыкании поворачиваем направо по указателю на Каневскую.

Это перемычка между двумя шоссе, что собственно видно на скрине маршрута. Соответственно при выезде на шоссе поворачиваем направо. Не расслабляйтесь на хорошей дороге. Здесь часто пасутся ИДПС.

Потом проезжаем небольшой участок по краю Ленинградской (это шоссе, собственно упирается в тупик, потому нужно, следуя изгибам главной дороги, перейти на параллельную улицу по правой стороне) ...

... и совершив поворот налево попадаем на дорогу по направлению на Каневскую.

Дальше двигаемся по направлению на объездную Каневской. Осторожнее с обгонами. В пределах километра-двух от станицы бывает засада ДПС.

Например, в таких местах.

Отредактировано Olegoff (20-04-2017 13:36:09)

Приближаемся к Тимашевску - городу вечно закрытого железнодорожного переезда.

Тут уже нужно выбирать. Если переезд (на фото обозначен стрелкой)

относительно свободен, тогда можно повернуть направо и ехать традиционным маршрутом по промзоне (отмечен стрелками).

В противном случае лучше ехать через город. В сторону Москвы однозначно лучше ехать через город. Иначе будем ехать, а скорее стоять, так.

На предыдущем фото видна пробка до горизонта.

Собственно укрупненная схема объезда на скрине маршрута.
Кольцевой перекресток проезжаем прямо (ну слегка налево).

И попадаем на объездную Тимашевска по направлению на Краснодар.

Конечно этот путь раза в 3 длиннее, зато вместо вдыхания миазмов кожевенного завода поедете часть пути свободной трассой

наслаждаясь прекрасными видами.

Проходим следующие три кольцевых перекрестка прямо.

После проезда речки на кольцевом перекрестке поворачиваем направо (первый выезд)

Дальше едем через город, следуя указаниям навигатора. Замысловатость машрута, построенного НН, обусловлена объездом торговых центров и рынка.

Выходим на Профильную улицу, только с другой стороны.

И поворачиваем налево на выезд из города. Туда все поворачивать будут, только со встречного направления.

Судя по отсутствию желающих повернуть со встречки в сторону Анапы на переезде существенный затор.

Отредактировано Olegoff (21-11-2016 22:15:19)

Продолжаем дорогу к морю.
Выйдя на прямую не расслабляемся. Засады за павильонами автобусных остановок (особенно в оставшейся части города) любимое занятие Тимашевских ИДПС. Ну вот и вышли на шоссе. Двигаемся по указателям на Полтавскую, Старонижестеблиевскую, Славянск на Кубани. 
Минуем поселки и станицы.

Ольховский.

Советский.

Калининская.

Приближаемся к Страронижестеблиевской.

На кольцевом перекрестке поворачиваем направо (первый выезд).

Здесь впервые появляется указатель на Анапу.

Далее двигаемся по главной дороге, следуя ее изгибам.

Сразу за мостом через речку (канал Ангелинский ерик) обратите внимание налево. В заливе (или проточном пруду) будет поле лотосов.

Они прямо у дороги. Не нужно на экскурсию ехать.

Вот они, даже с дороги видно, правда в начале июня еще не расцвели.

Немного перефразирую. Это сказка долго сказывается, а на деле все гораздо быстрее и прощще. Замечу. От Тимашевска плотность движения продолжает увеличиваться. Это связано с тем, что мы двигаемся по широко используемым маршрутам на Краснодар и Темрюк, Порт Кавказ. Но, конечно, по сравнению с трассой М4 и маршрутом через Крымск и Баканский перевал ...
Если Вы привыкли держать скорость 120-140 и более, то конечно устанете и изнервничаетесь из за необходимости постоянных обгонов на двухполосных сельских дорогах, изобилующих закрытыми поворотами, узкими местами в районе мостов и просто местами с нелогичным запретом обгона. Скорость 90-110 позволяет спокойно перемещаться от группы до группы тихоходов, не вися постоянно у кого-то их них на хвосте и соотносить свое движение с встречкой, нередко обходя тихоходов сходу. Тем самым сглаживая скоростной график. Но это ИМХО.
Вернемся на дорогу. Подходим к городу Славянску на Кубани. В принципе, проехать город можно без проблем, двигаясь все время прямо по главной дороге и только на выезде сделать S-образный зигзаг вокруг какой-то автобазы. Но мы простых путей не ищем. В смысле ищем безостановочный маршрут с разрешенной скоростью 90.
Поэтому на кольцевом перекрестке на въезде в город поворачиваем налево (второй выезд) по указателю, теперь уже, на Анапу. Дальше по маршруту объезда Славянска на Кубани везде будут указатели на Анапу.

Дальше двигаемся по объездной.

Проходим прямо кольцевой перекресток.

Впереди Т-образный перекресток. По правую сторону будет пост ДПС и транспортной инспекции (в бОльшую часть времени пустующие).
Берем правее и поворачиваем направо.

   

Продолжаем двигаться по объездной. В зоне видимости элеватора знак на белом фоне показывает что мы въехали в город. Но нам в город не надо.

На кольцевом перекрестке поворачиваем налево (второй выезд).

Будет такое нарядное кольцо.

Снова выезжаем из города и вливаемся в выезд из Славянска на Кубани. У нас будет "главная дорога".

По левой стороне будет такой собор-новодел. Значит Вы на правильном пути.

Продолжим. Двигаемся по указателям на Порт Кавказ, Темрюк, Анастасиевскую. За 3 км до Анастасиевской вас будет ожидать небольшой бонус в виде хорошей четырехполосной дороги до самой развилки на станицу.

Естественно в станицу заезжать нет никакой необходимости. Поэтому совершенно незаметно и естественно проезжаем кольцевой перекресток, где у вас будет "главная дорога" на объездную Анастасиевской.

Также непринужденно вливаемся в выезд из Анастасиевской.

Как видите, до Анапы осталось всего ничего (по указателю на фото в предыдущем сообщении - 45 км). Море уже за тем предгорьем Кавказа, что на горизонте.

Как следует из указателя через 10 км станица Варениковская. На вьезде в станицу нас ожидает достаточно опасный мост через остатки Кубани. Дорога на мост идет круто вверх с поворотом на 90 градусов да еще с приличной подуклонкой.

Первая часть проезда Варениковской сложности не представляет.
Едем по "главной дороге" до Т-образного перекрестка.

Тут наши пути могут разойтись. Кому в Витязево, Благовещенскую, тому выгоднее повернуть направо и ехать через Юровку, Виноградный. А кто собирается в Анапу, Джемете, Чембурку, Сукко, Утриш (и Витязево тоже можно), тому лучше налево. Рассмотрим последний маршрут.

Как уже говорил ранее, поворачиваем налево.

Заранее занимаем левую полосу, при выезде на перекресток внимательно смотрим на разметку, дабы при повороте не задеть сплошную. Здесь регулярно пасутся ИДПС (их интерес скорость или встречка).

Проезд этого перекрестка выглядит так.

Тут мы пересекаемся с форумчанами, выбравшими для поездки в Анапу поезд. Так эта часть маршрута выглядит из поезда (направление маршрута показано стрелками а поезд идет в Анапу но двигается в противоположном направлении).

А так из машины.

Двигаемся прямо и снова въезжаем в Варениковскую.

На первом крупном перекрестке поворачиваем направо по указателям на Гостагаевскую, Анапу на Октябрьскую улицу.

Пересекаем железную дорогу и выезжаем из Варениковской. Фото естественно несколько устарели. Теперь здесь вместо убитого переезда путепровод.

На выезде из Варениковской по правой стороне будет винзавод от Союз Вино, соответственно с фирменным магазином при нем. Сам эту продукцию не пробовал, потому рекомендовать не могу. Но покупают.

Отредактировано Olegoff (16-03-2017 09:50:40)

Дальше спуск к Гостагаевской.

Въезжаем в Гостагаевскую и придерживаемся главной дороги.

Смотрим на дорожные указатели. На крупном перекрестке поворачиваем направо по указателю на Анапу.

Навигатор может предложить проехать прямо еще один квартал, но лучше повернуть здесь.

Еще зигзаг в один квартал по накатанной дороге и едем к выезду из станицы.

На выезде будет АЗС под брендом Роснефть. Не вздумайте здесь заправляться. Видел отзывы. Бензин паленый.

Цель уже близка. Еще немного вверх и вот уже спускаемся к морю. А вот оно уже показалось на горизонте.