Знак неровной дороги и рекомендованная 70. Ограничения нет и мы не придали значения этим знакам. Ох и не к добру!

Действительно. Неровная дорога это еще мягко сказано! Такие продубасы стремные! Пока сообразили что к чему пролетели сотню метров над этим безобразием.

Еще сотню метров пытаемся плавно сбросить скорость чтобы не поймать кого в корму.

Едем потихоньку, но все равно трясет изрядно.

Да. Эта часть трассы это еще что-то!  Поперечные трещины с оползающими вниз краями, наподобие кратеров. машина вроде идет боле-менее ровно. Но подвеска заставляет колеса обрабатывать каждую неровность и не отрываться от покрытия и они на каждой трещине проваливаются вниз и гулко ударяются о края. Прямо страшно становится за последствия таких покатушек. Хорошо что шины перекачены - диски целы будут.

Наверно так и придется тянуть до Тарасовского или, как минимум - до Миллерово.

Приходится нарушать ПДД и идти левой полосой. Ну а кто хочет, пусть обгоняет по правой. И надо же. Находятся такие - убивать подвеску из за сомнительной необходимости опережения.

Понемногу транспорт скапливается в такую импровизированную колонну.

Чувствуется, что все больше приближаемся к югу. На улице +28*. Ехать ночью с кондиционером - это нонсенс какой-то. А что же здесь днем творилось?

Дорога выровнялась, но движение еще не растянулось и остается плотным.

Подслушал, что обсуждаем. Обсуждали наблюдаемую статистику распределения транспорта по регионам. Странно. Второе место, естественно после Москвы, в эту ночь занимает Тула. А вот наших земляков из Твери не видно уже многие сотни километров. Как в воду глядели - вон машина с тверскими номерами. Даа. ЗанЫжЭнА ПрЫора, со слепящими задними ПТФ. Не лучшие представители нашего региона. Наверно из тех, кто "понаехали".

А вот тульские ... такие агрессивные стали ... фарами моргают, сигналами гудят ... нервно подрезают справа. Щаззззз, с пятью "з". Так и буду себе в ущерб уступать левую полосу и оттормаживаться перед хомячком! Не дождутся! Обсуждаем. Возмущаемся, негромко. Дети вроде решили задремать.

Отредактировано Olegoff (02-02-2019 18:29:15)

Постоянно на трассе такие встречаются. Включить ночью, что включается ... и задние ПТФ тоже. Ну что с ними делать?! 

По мере возможности уступаем левую полосу. Иногда даже в ответ благодарят.

На трассе полночь!

Поворот на Миллерово. Хорошо идем!

Но это был только небольшой мостик. Дальше снова срезанное покрытие.

Левая полоса еще не срезана но переходить на нее на скорости боюсь: высокая и острая кромка - совсем не хорошо для наших колес на мягкой резине Матадор. Подождем.

Все когда-нибудь заканчивается. И наша срезанная полоса тоже.

Приближается обход Тарасовского. Ох и стояли же мы тут в прошлые годы! Часа по два ... в лучшем случае ... прямо отсюда.

Теперь тут съезд с трассы на Тарасовский.

Мы сейчас здесь.

Незадолго до этого кадра нас нагнала и обошла куча московских машин. Они так идут впереди сплоченной кучей. Наверно соскучились по плотному московскому движению.  Ну а нам этого и задаром не надо. Немалая часть прелести ночной поездки по трассе это вот в гордом одиночестве прошивать ночное пространство. Никогда не пробовали это делать под классическую музыку или под загадочно-мечтательные композиции Марко Торранса?
 

Ну вот. Опять впереди ремонт.

С переходом на встречное направление.

Ну надо же!  И опять на самом деле никакого перехода нет.

Ну да. С ровнехонького покрытия сразу в жесткие продубасы! Да тут даже если кто и клевал носом за рулем ... моментом с дремотным состоянием расстанется!

И снова новая дорога. Надо отдать должное строителям. Машинка идет даже не подрагивая.

И опять срезанный асфальт. На этот раз это дьявольская смесь пролитая жидким битумом.

Сбрасываем скорость перед ответной ступенькой. Нужно помнить, что не всегда ее по ГОСТу сглаживают.

Ну вот наконец дорога свободна. Впереди нас ждет Каменск-Шахтинский и остановка на отдых.

Опять плохая дорога. Приходится смещаться на левую обочину.

А вот под этой горкой точно Каменск-Шахтинский.

Ужасная дорога на подходе с севера это уже традиция.

Под горку не разгоняемся. Уже ограничение 60 и камеры на консолях.