Для чего полируют авто?

На вопрос зачем и с какой целью водители полируют автомобиль, многие ответят, что это делается для того, чтобы авто блестело и имело вид настоящей конфетки после мойки. Однако если смотреть вглубь, то функция полировки намного шире. Наверное, внимательные водители, которые любят рассматривать свою машину, отмечали, что лакокрасочное покрытие не идеально и с каждым днем только ухудшается. Где-то появляются мелкие трещинки, которые оставляют ветки и кусты, в некоторых местах заметна потертость, кроме того, появляются матовые участки, например, возле ручек дверей автомобиля. Хорошо, когда все незначительные дефекты видны только вам, но если об этом начинают говорить знакомые, то невольно задумаешься, а как же вернуть машине былую привлекательность?

Вот для этого и существует детейлинг полировка кузова. Какие вообще существуют виды полировки и какой из них воспользоваться?
На сегодня можно выделить три вида полировки авто, среди них полировка защитная, которая содержит эпоксидную смолу, нанополировка или иными словами защитная полировка, которая содержит жидкое стекло, ну и восстанавливающая полировка, которая содержит в себе абразивные средства.

Самая популярная и распространенная полировка, это полировка машины средствами, которые содержат эпоксидную смолу. Ее используют каждый сезон при переходе на летний период или зимний. Это делается, чтобы и авто сделать привлекательным, но и для того, чтобы защитить машину от солнечных лучей, от атмосферного воздействия. Кроме того, функция данной защитной полировки – это защита машины от небольших царапин. Данное средство будет держаться на кузове авто около четырех-шести месяцев, при условии, что вы не будете частым гостем на мойке.

Полировка средствами, что содержат жидкое стекло намного эффективнее, да и окончательный результат может продержаться до трех лет, вот только такая полировка кузова машины на порядок дороже.

Абразивную полировку используют в случае, если на машине появились негативные изменения на лакокрасочном покрытии, такие как царапины, потертости, потеря блеска. Стоимость восстанавливающей полировки не из дешевых, но и результат будет превышать все ваши ожидания. Данный вид полировки трудоемкий, требует много времени и проходит в три этапа во время которых удаляются сколы, царапины, и тому подобное, наносится восстанавливающее средство и полируется насухо.

Какую полировку выбрать, нужно смотреть по состоянию автомобиля, в любом случае, любая из вышеперечисленных полировок будет эффективна лишь тогда, когда будет сделана профессионалами и по правилам с использованием качественных материалов, в ином случае, можно только навредить кузову.

Современное такси.

Сегодня такси – это идеальный вариант, если вам необходимо быстро добраться до пункта назначения, на ту же деловую встречу или же с аэропорта в отель, или когда просто хочется проехаться по городу, а личное авто осталось дома.

Современное такси – это такси с водителями, которые знают город, которые имеют связь с диспетчером и где имеются навигаторы, что помогут избежать городских пробок, а значит, не задержат клиента в дороге. Такси современности – это пунктуальное такси, которое всегда приезжает в сроки и в сроки же доставляет в ту или иную часть города.

Современное такси компании «Такси Цель» – это такси ,что идет в ногу современности, поэтому заказ можно сделать даже через интернет. Причем, делая заказ, вы уже заранее знаете и время прибытия машины, и ее цвет, марку.

Кроме того таксопарки сегодня представлены самыми разнообразными машинами, от маленьких и компактных, до больших и вместительных, поэтому вы сможете с комфортом проехать в такси даже если с вами имеется большой багаж, главное об этом не забыть сказать диспетчеру, который и направит к вам правильную машину. Причем, такси – это фирменные машины, они всегда чистые, ухоженный и в салоне всегда приятно пахнет.

Современное такси вам предложит детское кресло, если это необходимо, или пришлет минивэн, если  с вами приехали и ваши друзья. За услуги такси вы всегда заплатите только по счетчику и при этом водитель выдаст чек. Выбрав экономное, надежное такси, вы всегда будете уверены в том, что вас безопасно и с комфортом доставят в нужное вам место.

Старая иномарка или новый отечественный автомобиль? Что выбрать?

С этим вопросом сталкивалось довольно много владельцев автомобилей. И тех, кто всерьёз задумывался о подобной проблеме, наверняка, гораздо больше, чем тех, кто с ней не сталкивался. Ведь, ни для кого не секрет, что наши люди в большинстве своём покупают б\у автомобили. Новые авто могут позволить себе далеко не все. И даже в период бума автокредитования эта тенденция не менялась. А сейчас, в условиях сложной экономической ситуации, новые автомобили покупают единицы. Поэтому, учитывая тяжёлые реалии нашего времени, перед большинством потенциальных автовладельцев стоит дилемма. Что купить: новый отечественный автомобиль или быушную иномарку? Тот вариант, когда не хватает денег даже на самую скромную новую машину, мы не рассматриваем, так как его мы разберём в другой теме.

Покупка нового отечественного автомобиля. Преимущества и недостатки.

Итак, мы решили выбрать детище «нашего» российского автопрома. Так сказать, душа заскрипела и очень захотелось поддержать отечественного производителя. Хотя признаем, что процент людей, которые покупают наши автомобили именно из таких побуждений, очень невелик. И действительно, зачем кататься на старой поношенной машине, когда можно разъезжать на новой. Такое мнение обычно присуще более зрелым людям, которые исходят из принципа – новое в любом случае лучше старого. И с этим сложно не согласиться. Но, есть одно но. Пока отложим разбор технических моментов, ведь существуют ещё и психологические аспекты. Например, есть такая вещь как имидж. У опытных людей амбиции уже не так сильно кипят в крови, и они могут смотреть на вещи более практично. Им уже не так важно, что за цену нового отечественного автомобиля можно купить «под убитую» иномарку, но зато с очень солидным значком на капоте. И ездить, пусть на старом, но на престижном и брендовом авто. Этот вариант их не сильно впечатляет, так как они знают стоимость последующих затрат на этот «имидж».

Но я очень сомневаюсь, что такого же мнения придерживается молодое поколение. В большинстве своём, молодые парни, которые покупают свою первую машину, вряд ли захотят потратить имеющиеся деньги на новое авто нашего производителя. Почему? Да, скорее всего, собственное эго задавит. Точнее амбиции не позволят. Ведь, если ты взял новый автомобиль, значит, ты рассчитываешь ездить на нём хотя бы несколько лет. Иными словами, ты осознано делаешь этот выбор. Тут уже не подходит вариант, когда ты взял старый убитый жигулёнок и на вопросы друзей: «Зачем тебе это корыто (развалюха)?» – звучит ответ, типа взял на первое время, погонять, руку набить. Или пока нет денег на что-то получше, а эта машина дешёвая и её не жалко. В общем, если ты ездишь на дешёвой машине, это можно понять. На это у каждого свои причины. А вот когда ты купил новый отечественный автомобиль и заплатил за него цену хорошей б\у иномарки – значит твой выбор чём-то обоснован и здесь ситуация иная. При этом не стоит обижать старенькие Жигули, есть такие экземпляры, что дай Бог ещё всем машинам проходить столько, сколько они проходили (особенно это касается тех, кому достался двигатель ещё ФИАТовской сборки). Конечно, приведённые примеры психологии являются выборочными и у каждого своё мнение, что и не удивительно. Просто хотелось отметить, что люди делают покупку, не только исходя из цены, технических характеристик, стоимости запчастей и т.д., очень часто большое влияние на выбор оказывают предпочтения и психология. Далеко не каждый человек сможет сделать выбор исходя только из практичности, ведь все имеют определённый социальный статус. И некоторые люди лучше будут ходить пешком, чем сядут, к примеру, на «отечественный» автомобиль. При этом есть и те, кто имеет противоположную точку зрения. Но мы немного отвлеклись. В нашем сравнении мы постараемся исключить психологию, эмоции и предпочтения, это уж каждому своё.

Итак, вернёмся к нашей теме. Наш выбор пал на отечественный автопром. Мы приобрели новую машину, заплатили n-ую сумму денег и наслаждаемся ездой в «девственном» салоне. Что же мы получили?

Неоспоримыми преимуществами этого выбора являются следующие факторы:

- автомобиль новый, следовательно, вероятность попасть на «кота в мешке» или «палёное авто» отсутствует;

- двигатель и все агрегаты новые, номера кузова и двигателя родные, потенциальные поломки в ближайшем будущем не ожидаются;

- автомобиль находится на гарантии, пусть не самой продолжительной, но гарантии. Хотя это тема отдельного разговора. Из практики, гарантия нужна первые полгода, так как в этот период могут «вылезти» заводские недоработки и дефекты, которые выгодно устранять за счёт производителя. Дальнейшее же гарантийное обслуживание часто становится накладным. К примеру, приезжать просто на замену расходных жидкостей в срок и платить за это, как за небольшой ремонт – не выглядит целесообразным. Хотя снова мы отвлеклись. О гарантийном обслуживании мы поговорим в другой раз.

Что же, эти преимущества новых автомобилей видны даже невооружённым взглядом. Но давайте теперь рассмотрим вариант покупки б\у автомобиля. Во многих отношениях он ничем не хуже, а иногда является даже более предпочтительным решением.

Покупка б\у иномарки. Преимущества и недостатки.

Итак, мы решили приобрести быушного иномарку. Естественно, что в данном случае мы подвержены существенно большему числу рисков, чем при покупке нового авто. Но поверьте, при правильном подходе, игра стоит свеч. Естественно, самой сложной задачей является выбор быушного автомобиля в хорошем состоянии. В данной статье не будем углубляться в подробности выбора той или иной машины. Отмечу лишь одно: наши умельцы действительно умеют отлично маскировать многие проблемные моменты автомобиля. А их, иногда может быть довольно много. Начиная от «скрытия аварийных следов» (ведь мало кто хочет покупать битое авто, но таких машин очень много), заканчивая присадками для двигателя, которые на время делают его работу довольно «мягкой». При этом стоит отметить, что если Вы не являетесь опытным специалистом, отличить хорошую машину от проблемной довольно сложно. В любом случае, если у Вас нет необходимого опыта, обратитесь к своим знакомым или заплатите деньги специалисту за помощь в выборе. Не стоит забывать, что сейчас существует множество диагностических центров, которые тоже могут предоставить много полезной информации. Выбор быушного авто – это тема отдельного разговора и мы обязательно её затронем. Сейчас же отмечу только одно, очень часто люди, которые скупятся или хотят сэкономить при покупке авто, надеясь только на собственные знания, а иногда и просто «на русское авось», в последствии платят вдвойне, а то и многократно. Важным является следующее: спешить не следует (за исключением отдельных редких случаев), а потраченные лишние 100-200$ за помощь специалиста, в будущем сэкономят довольно много лишних денег и нервов. Конечно, выбрать хороший б\у автомобиль – это довольно не простая задача. Обычно требуется потратить немало времени, чтобы просмотреть и оценить возможные варианты. На самом деле выбор б\у автомобиля – это целая наука. Сюда входят, как технические, так и психологические моменты. Но в итоге, совершив верный выбор, Вы будете довольны вдвойне. В то же время, при выборе между иномаркой и новым отечественным автомобилем, многие склоняются в пользу второго варианта из-за якобы дешёвого ремонта. Позвольте с этим не согласиться. Если Вы купили новый автомобиль, он будет на гарантии и, чтобы не потерять её Вам придётся обслуживаться в авторизованных сервисных центрах. И поверьте, что специализированные сервисные центры АвтоВАЗ берут за свои услуги не многим меньше, чем аналогичные СТО, на которых можно отремонтировать б\у иномарку. Многие приводят в довод дешёвые запчасти на отечественные авто – это тоже спорный показатель. Если раньше было проблемой достать запчасти на некоторые иномарки, то это время уже прошло. Новые запчасти на автомобили иностранного производства стоят, безусловно, дороже, но никто не заставляет покупать именно оригинальные запчасти. Тем более, мало кто из обычных покупателей сможет отличить оригинальную запасную часть от не оригинальной. К тому же есть такая вещь, как б\у запчасти и среди них тоже можно подобрать довольно хорошие экземпляры, которые прослужат довольно долго.

А самым важным является то, что иномарки ломаются гораздо реже, чем отечественные машины. И один раз потратить определённую сумму на ремонт, а затем спокойно ездить, будет куда выгоднее, чем ремонтироваться часто, но дёшево. Стоит при этом добавить, что за цену нового отечественного автомобиля можно купить почти новую (по состоянию) иномарку, если не засматриваться на элитные марки. И если постоянно тратить на эту машину сумму, которая уходит на регулярное техническое обслуживание нового отечественного автомобиля, то прослужит она очень долго. Да, новый автомобиль, чаще всего не предусматривает преждевременных поломок, но при этом у него есть и отрицательные стороны. К примеру, крайне быстрое avtoindent.ru падение стоимости автомобиля. Не секрет, что уже при выезде из автосалона автомобиль теряет 10-20% от первоначальной цены. При этом в дальнейшем, с каждым годом его цена падает практически в геометрической прогрессии. Уже через несколько лет, при продаже, мы потеряем как минимум половину потраченных денег. В случае с б\у иномаркой, ситуация противоположная. Бэушную иномарку, через пару лет мы можем продать немногим дешевле, чем купили. А бывают случаи, когда, поездив один два года, продают за ту же цену. Также стоит отметить высокий уровень безопасности и комфорта иномарок. Вряд ли кто-то будет спорить, что даже в б\у иномарке ехать куда приятнее и комфортнее, чем на отечественном авто. Да и удовольствия от езды на хорошем автомобиле получаешь намного больше. Многие люди, которые поездили на лучших представителях зарубежного автопрома, просто отказываются ездить на отечественных автомобилях.

Про безопасность говорить не приходится. Если у многих иномарок среднего класса уровень безопасности достигает 3-4 звёзды, по пятибалльной шкале, то у некоторых отечественных авто, он просто нулевой. Шутки по поводу того, что на краш-тесте, при посадке манекена в наш автомобиль, умудрились сломать ему несколько конечностей, мы слышали не раз. В то же время часто встречались реальные примеры, когда вдребезги разбитая старенькая "Вольво" оставляла водителя целым и невредимым. Кстати, по поводу безопасности. Многие владельцы дорогих автомобилей с подушками безопасности и различными системами активной и пассивной защиты считают себя защищёнными и даже не пристегиваются. Хотелось бы отметить, что это ложное чувство неуязвимости. Если водитель не пристёгнут, то даже на небольшой скорости он может получить серьёзные травмы. Подушка – это только вспомогательное средство защиты. Но это отдельная тема.
Итак, иномарки превосходят отечественные автомобили по безопасности. Плюс к этому, большинство иномарок, даже после долгих лет службы, существенно превосходят отечественные автомобили по красоте, функциональности и уровню комфорта. И с этим сложно не согласиться. Хотя бывают и исключения, но мы рассматриваем типичные варианты, а не крайние случаи.

Что же, теперь подведём итог и вернёмся к вопросу: «Что же выбрать? Старую иномарку или новый отечественный автомобиль?» Безусловно, каждый сделает собственный выбор. Исходя из собственных взглядов и предпочтений. Мы же просто постарались перечислить основные преимущества и недостатки того или иного варианта. Нюансов, конечно, очень много, но основные моменты были описаны. Покупая новый отечественный автомобиль, мы чаще всего исходим из возможности более экономного обслуживания и ремонта. При этом есть возможность выбрать старую иномарку и, расходуя раз в год на неё определённую сумму, получить в итоге комфортный и престижный автомобиль. Многие сталкивались с ситуацией, когда старенький «немец» довольно легко пролетает мимо ВАЗа. При этом владелец последнего, сначала злится, но позже понимает, что они находятся немного в разных весовых категориях. У всех разные цели и задачи. А какой бы вариант выбрали Вы, уважаемые автолюбители?

Какими функциями и задачами обладает зимняя резина?

На вопрос, что важно при езде в автомобиле, каждый водитель ответит: внимание и безопасность. И если внимание зависит от знаний водителя и от его общего состояния, то безопасность зависит от многих факторов и прежде всего, от вовремя произведенной замены шин. Конечно же, общее техническое состояние машины стоит на первом месте, но, об этом мы говорить не будем, ведь водители и так понимают, что машина должна быть исправной, прежде чем поворачивать ключ зажигания. А вот то, что «обувь» машине нужно менять по сезону, не все водители знают, а если и знают, то игнорирую данные рекомендации, а зря. Ведь у летней и зимней резины свой состав, а значит, и свои функции. И если летняя резина при морозе «дубеет» и становится твердой, не обеспечивая надлежащее сцепление с дорогой, покрытой снегом, то зимняя резина мягче, она сохраняет эластичность и с этой задачей отлично справляется.

Самая главная задача и функция зимней шины – это безопасное и комфортное движение в любую зимнюю погоду, будь это снег или оттепель, лед или слякоть. Благодаря особенностям состава резины, а также особому рисунку протектора, поездка по зимним дорогам будет комфортной, а машина будет послушной. Независимо от того, снежная это дорога или скользкая, сцепление с дорогой будет максимальным, ведь канавки на зимней резине шире, нежели в летних шинах, поэтому они не забиваются.

Также зимняя резина должна обеспечивать хороший отвод грязи и снега из места контакта покрышки с покрытием и это вновь же достигается специальному и продуманному рисунку протектора. Зимняя резина должна иметь высокий уровень сопротивления скольжению по слякоти и каши из снега.

В зимней резине должно быть улучшенное сцепление со льдом. Она должна обеспечить безопасность как на прямой дороге, так и на поворотах. При этом хотелось бы чтобы и уровень издаваемого шума был низким, а сама шина была долговечной.

Так вот, именно вышеперечисленных задач и стараются достигать современные производители зимних шин и им это удается, ведь современная резина действительно выполняет все свои функции, вот только самим водителям нужно научиться вовремя переобувать авто, и тогда их езда не будет составлять угрозу для окружающих и для них же самих.